近日，有市民反映海口部分道路如金墾路、南海大道、龍華路等，路面被開挖或者出現(xiàn)破損后，在修復(fù)時卻只是粗糙地進(jìn)行回填，并未找平，有的已嚴(yán)重開裂、凹陷不平，給市民出行尤其騎行者帶來不好的體驗。這也讓人們不禁質(zhì)疑：為何修復(fù)工作如此“粗放”？

　　對此，市政維修單位回應(yīng)稱：“目前路面開挖修復(fù)質(zhì)量監(jiān)督機制比較欠缺，有待進(jìn)一步完善。”由此可見，這問題的根源在于缺乏有效的監(jiān)督機制和專業(yè)的指導(dǎo)。

　　既然“病因”已顯，“對癥下藥”也并不難，只要相關(guān)部門能夠重視市民的反饋和期望，不斷加強對路面開挖施工的審批，完善質(zhì)量監(jiān)督機制，并引入專業(yè)機構(gòu)進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，相信這樣的“粗放”式修復(fù)現(xiàn)象就一定能夠得到有效的遏制。

　　道路是城市的命脈，更是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，它承載著人們的出行，串聯(lián)著人們的生活。如此“粗放式”修復(fù)工作，不僅影響了市民出行和城市風(fēng)貌，還可能會因此埋下安全隱患。只有相關(guān)部門從根本上樹立起“精細(xì)、負(fù)責(zé)、為民”的信念，秉持“不做則已，做則至全”的治理理念，做到事前多想一步，城市建設(shè)才能“上大分”。

　　民之所呼，政之所向。期待，相關(guān)部門以“預(yù)防為主、精準(zhǔn)施策”為核心，不斷精筑城市動脈，我們的城市就能變得更加美好、更加宜居。（南海時評評論員 楊彥婷）