原創報道

　　南海網2月27日消息（記者 王小暢 通訊員 荊翀 陳佳妮）近日，海南在用車出島徐聞專線推介會在海口車務段徐聞站舉行，徐聞站貨運迎來新篇章，正式開啟小汽車運輸業務。

　　隨著新能源汽車的蓬勃發展和海南旅游熱的持續，小汽車出島運輸瓶頸成為目前急需解決的問題。如何將商品車按時效運送到客戶手上，如何解決廣大游客開車進出島難的問題，廣鐵集團順應市場發展趨勢，滿足客戶多樣化需求，制定徐聞站出島方案，在徐聞站開辦小汽車裝卸作業工作和發到業務。

　　車輛裝卸。通訊員 杜曉寧 攝

　　徐聞站出島方案是將海南島內新能源汽車與同方向燃油汽車集結后，通過粵海輪渡散裝過海，再經徐聞站發往全國各站。徐聞站小汽車業務開啟后，徐聞站將成為瓊州海峽北岸的汽車運輸樞紐。

　　據了解，首批裝運的小汽車共計46輛，車型涵蓋新能源和燃油車。截至目前，共完成165輛小汽車的運輸，在鐵路線上建起一條“移動汽車長廊”。

　　“這項業務主要針對商品車運輸和有需要的托運客戶。有運輸需求的汽車由中鐵特貨廣州分公司相關人員在島內統一收車后組織運輸。小汽車出島不必再拘泥于貨列運輸模式，而是可以通過散裝到輪渡上的方式進行運輸，這種方式能有效緩解節假日期間輪渡過海運能緊張和貨列被限制的情況。”海口車務段貨運科李新廳說。

　　為確保鐵路運輸安全穩定、出島物流暢通，廣鐵集團貨運部于1月組織運輸部、機務部、調度所、海口車務段、海口機輛輪渡段、中鐵特貨廣州分公司等相關單位人員召開會議，研究徐聞站開辦小汽車裝卸作業事宜。

　　由于出島汽車在北港和南港碼頭需進行上下船集結，海口機輛輪渡段在北港和南港碼頭分別提供了100臺車倉儲的場地。在粵海輪渡每日21時至5時的6趟出島渡輪上，每趟提供8臺新能源汽車和其他配裝燃油車艙位，每日共計提供70臺小汽車的艙位。

　　“2024年，我們出島小汽車通過鐵路運輸發運量達到8449臺（868車），其中新能源汽車約為3380臺，同比增長258%。實施徐聞站出島方案后，我們預計可維持新能源汽車出島業務3500臺，同時也可同步吸引其他出島汽車‘公轉鐵’業務進一步提升。”中鐵特貨廣州分公司相關負責人說。

　　車輛裝卸。通訊員 杜曉寧 攝

　　為保障徐聞站小汽車運輸業務順利啟動，海口車務段貨運科和海安南車間提前籌劃，相關人員多次前往現場調研裝車流程、安全措施和人員配備等情況，并安排貨運人員到海口南站學習掌握小汽車辦理、安檢查危相關作業流程，建立徐聞貨場安全管理制度，全力為運輸開展做好充分準備。

　　“安全是重中之重，必須嚴格按操作規程作業。我們的貨運員會細致檢查每一輛小汽車，不放過任何一個安全細節，加固措施務必到位，防止在運輸途中出現位移。”海安南車站站長楊彬說。

　　徐聞站開辦小汽車發到業務是一次全新的嘗試，為小汽車出島提供多樣化運輸選擇的同時，更是鐵路又一次服務的升級。對釋放粵海輪渡過海能力、緩解海口南站車流積壓和盤活徐聞站貨場均有積極的作用。廣鐵集團將持續優化運輸流程，提升服務質量，為客戶提供更加安全、便捷、高效的物流服務。