海南社會

　　“今年年會是博鰲近零碳示范區啟動運行后的第一屆年會，經初步核算，本屆年會實現了碳中和辦會的目標。”3月29日，在博鰲亞洲論壇2024年年會閉幕新聞發布會上，博鰲亞洲論壇秘書長李保東宣布本屆年會實現碳中和辦會。

　　“這次年會是示范區啟動運行以來迎接的第一個挑戰，在這么大的客流量和用電需求壓力下，示范區的所有建筑體、設備設施運行正常。”中遠海運博鰲有限公司零碳數專科創部工程師劉洪文說。

　　會“發電”的陽臺，會“呼吸”的幕墻，十分鐘充滿電的車輛，用建筑廢棄物制成的花園景觀……在四天的年會期間，“博鰲綠”與“近零碳”碰撞出不一樣的“火花”。不少與會嘉賓、記者也表示，這個近零碳示范區作為探索城市建成區綠色降碳改造問題的微觀模型，不僅為我國城市建成區綠色降碳提供經驗，也為全球可持續發展與碳中和探索提供一個優秀樣板。

　　資源循環利用“綠電”自產自足

　　在東嶼島上，所見車輛皆是綠牌的新能源車。

　　“東嶼島上進行交通綠色化改造，建設有綠色智慧停車場，完全能滿足島上所有車輛的充電需求。”海南電網電力調度控制中心總經理余加喜介紹，東嶼島上的充電樁全部接入海南省充電基礎設施“一張網”運營平臺。同時，島內還建有光儲充電汽車智能充電站，利用液冷技術，最快能讓車輛在10分鐘內充滿電。

　　全島實現新能源車運輸的背后，是博鰲近零碳示范區最大化利用當地的風、光、熱資源，建設光儲充電站、一地兩用農光互補。在“日光浴”、海風下，就能完成今年博鰲論壇的“綠電”供應，這為我國可持續發展與碳中和探索提供了優秀樣板，也向全球展示了中國綠色低碳發展理念、技術和實踐。

　　“我認為博鰲亞洲論壇年會可以為這類活動提供一個可靠的環保范本”。來自土耳其的新聞工作者穆扎菲·古薩爾了解到博鰲近零碳示范區的所有場館用電系統采用光伏發電，他表示震驚，認為這是一項非常了不起的成就。

　　“博鰲近零碳示范區可以看成是一個樣板間，這個示范區證明，可通過園區資源整合實現近零碳。”中國電力企業聯合會規劃發展部副主任韓放認為，目前我國能源供應主要靠大范圍的優化配置，也就是常說“電從遠方來”，但電從身邊來仍有重要意義，通過資源的優化整合，實現自身能源供需平衡具備示范和推廣的意義。

　　多項節能降耗改造技術集成應用

　　東嶼島的陸地面積約有1.78平方千米，要實現綠色、低碳、近零排放的終極目標，必須實施一套“加減法”策略：那就是大力推動清潔能源的發展，同時大幅度減少碳排放。

　　為此，在博鰲近零碳示范區，人們可看到建筑屋頂上的“光伏帽”，廣場地面的光伏地磚，不停旋轉的花朵風機，這些充分利用氣候資源轉化電能的設備，又能看到會議中心的窗戶用上了遮陽百葉，客房里的空調系統變成了高效直流變頻多聯機空調系統。在這一套“加減法”策略下，整個東嶼島的耗電量減少，碳排放降低。

　　省住房和城鄉建設廳副廳長劉聯偉說，博鰲近零碳示范區完成了8大類18個工程項目，集成應用了國內外領先的人工智能能源管理系統、綠色交通系統、廚房電氣化系統、AI智能中央空調、超級充電樁等一批世界先進技術系統。

　　“博鰲的建筑能耗占比在70%以上，建筑綠色化改造對示范區實現近零碳運行至關重要，在建筑降能耗方面我們綜合運用了多項先進技術。”參會嘉賓中鐵建設集團機電安裝有限公司黨委書記、執行董事譚學彪說，中鐵建設集團在參與示范區建設中，通過綜合運用各項先進技術，形成“零碳”改造的技術體系，將成為可持續可復制的經驗，推動新質生產力發展。

　　“香港的氣候與海南相似，夏季高溫高濕，博鰲近零碳示范區的建筑節能降耗改造建設，我覺得香港是可以借鑒的。”香港大公文匯傳媒集團記者黃寶儀說。

　　博鰲近零碳示范區的創建成功也讓企業看到了發展機遇。西門子能源全球總裁、首席執行官克里斯蒂安·布魯赫認為，博鰲近零碳示范區項目已經達到全球領先的水平，能夠促進全球其他國家的近零碳經濟發展。西門子希望能與海南省聯手在綠色低碳供應鏈等領域培養、建設一支國際化人才隊伍，打造標桿性項目。

原標題：博鰲近零碳示范區探索城市建成區的碳中和路徑