原創報道

直播回放 | 海南省第七屆人民代表大會第一次會議“代表通道”

點擊觀看視頻

　　新海南客戶端、南海網、南國都市報1月13日消息（記者 王洪旭）1月13日上午8點，海南省第七屆人民代表大會第一次會議“代表通道”集體采訪在海口舉行。在“代表通道”上，海南省人大代表，洋浦經濟開發區管委會港航首席運營官，洋浦國際投資咨詢有限公司黨委書記、董事長王堅敏表示，洋浦已經成為全國最具吸引力的船舶注冊地，港航產業已經成為儋州洋浦的支柱產業。

　　洋浦已經成為全國最具吸引力的船舶注冊地

　　王堅敏表示，航運是海南自貿港“運輸來往自由便利”政策中的重要一環。在自貿港建設過程中，港航人以“快、準、實、好”工作作風，精心謀劃，精準定位，精細運作，蹄疾步穩，有效推進了港航產業的快速發展。同時，緊緊抓住“中國洋浦港”核心要義，把航運相關內容集成推動，包括：“中國洋浦港”船籍港登記制度、船舶出口退稅、保稅油加注、啟運港退稅、船舶游艇零關稅等各項政策。

　　海南省人大代表，洋浦經濟開發區管理委員會港航首席運營官，洋浦國際投資咨詢有限公司黨委書記、董事長王堅敏。記者 劉洋攝

　　兩年多來，所有與航運相關的政策全面落實，政策紅利得到有效釋放，被普遍認為是自《海南自由貿易港建設總體方案》發布以來，“落地最快、成效最好、影響最廣”的政策之一。

　　其中，“落地最快”體現在：在《海南自由貿易港總體方案》發布當日，第一艘“中國洋浦港”的船舶成功注冊，發揮了很好的引領作用。這個快，得益于前期提前謀劃、勇于擔當的結果；也是各個相關單位共同奮斗、共同努力的結果，更是包括海事、海關、交通、港航、船級社、商務等部門共同協調配合的結果。

　　“成效最好”用以下二組數據來說明：第一組數據：2020年6月1以來，到2021年底，不到兩年，海南省的國際航行注冊船舶總噸位已經躍居全國第二；至2022年底，海南全省新增國際航行船舶114艘，總噸位達到501.25萬；第二組數據：至2022年底，洋浦船舶注冊載重噸達到1165.02萬，注冊船舶481艘，85%以上是新增的,現有國際航行船舶100艘，97艘是新增的，其中“中國洋浦港”船舶34艘，總噸位268.36萬，顯示了大船效應。

　　“影響最廣”體現在：目前洋浦已經成為全國最具吸引力的船舶注冊地；與港航產業相關上下游正在逐步聚集；同時港航產業的發展對于服務貿易、地方GDP、固投等經濟數據都帶來了極大的提升，已經成為儋州洋浦的支柱產業。

點擊觀看視頻

　　洋浦將成為西部陸海新通道以及泛北部灣地區的區域性航運樞紐

　　“要建設一個與洋浦有適配度的碼頭，目前正在全力以赴貫徹落實。”王堅敏表示，今年1月11日，洋浦國際集裝箱碼頭擴建工程已經正式開工，標志著在海南自貿港封關之時，會建成一個國際一流的國際集裝箱樞紐碼頭，通道將更加開闊，將成為西部陸海新通道以及泛北部灣地區名副其實的區域性航運樞紐。當然，更要對標國際高水平經貿規則，建立與高水平自由貿易港相適應的政策制度體系，特別是國際船舶登記制度，吸引更多的國際船舶注冊洋浦，為洋浦區域性國際航運樞紐的形成奠定扎實基礎，也使海南自由貿易港建設更具有國際競爭力和影響力。

　　希望掛職干部把個人特長與地方工作有效融合

　　在“代表通道”上，王堅敏談及在海南工作、生活的體會和感受。“我曾經是中組部掛職干部的一員來到海南工作，在此想說三句話。”王堅敏說，一是感謝。感謝海南給予大家一個展示才華的舞臺，也感謝各級組織、各級領導給予的關心和支持；二是慶幸，慶幸有這么一個機制，讓一批又一批的掛職干部在這里舍小家為大家、揮汗水灑熱血，無私奉獻，為海南注入了新的活力，為海南自貿港建設做出了重要貢獻；三是融合，希望所有的掛職干部能盡快把個人的特長與地方的工作有效地融合，才能不負韶華、不負期望。