獨家評論

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    編者按：

　　十年巨變，十年傳奇。

　　時間的巨筆，總是在滄桑巨變中寫就傳奇。站在“兩個一百年”交匯的重要節點，回望海南十年來的發展歷程，從當初建設國際旅游島，到如今高標準高質量建設中國特色自由貿易港，瓊州大地發生了翻天覆地的變化：全面深化改革開放邁出關鍵一步、經濟轉型升級取得顯著成效、生態環境質量持續改善、群眾獲得感幸福感安全感不斷增強、黨的領導更加堅強有力……海南這十年，經濟結構進一步優化、發展質效進一步提升、發展動能進一步增強，并在實踐中形成了“一本三基四梁八柱”戰略框架。

　　十年發展之路，海南始終以“開放”“創新”為發展命脈，逢山開路、遇水架橋，一步一個腳印闖出了自己的新路子。盡管有風雨和坎坷，但黨中央始終是海南抵御風浪、戰勝挑戰的堅強后盾，2018年4月13日，在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上，習近平總書記鄭重宣布，黨中央支持海南全島建設自由貿易試驗區，逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設。如今，站在新的歷史起點上，海南正在爭分奪秒、奮力奔跑，全省上下干事創業熱情高漲，發展環境不斷優化，展現出比學趕超、蒸蒸日上的喜人態勢。“離島免稅購物”“首單”“歷史性”“全國一流”……一個個振奮人心的成績單遍布社會發展各領域，彰顯海南自由貿易港的蓬勃生機。

　　回望方知行漸遠，登高更覺天地闊。今日之海南，正處于全島封關運作準備工作加快推進的關鍵時刻，習近平總書記4月親臨海南考察的殷殷囑托言猶在耳：“海南加快建設具有世界影響力的中國特色自由貿易港，讓海南成為新時代中國改革開放的示范，把海南自由貿易港打造成展示中國風范的靚麗名片。”這極大提升了海南在全國改革開放大局中的地位和作用，讓海南上下倍感溫暖、倍增信心、干勁更大。我們堅信，今后在加快建設具有世界影響力的中國特色自由貿易港的征程中，必將能書寫出更加精彩、更加創新、更加輝煌的新篇章！

　　新海南評論部

　　交通運輸是經濟社會發展的“先行官”，也是城市現代化程度的重要標志。海南島四面環海，自古有飛鳥難渡之說。如今，這里已成為一千萬海南人民的美好家園，也是中外游客的度假勝地，飛機、高鐵、高速公路、輪船，交通方式多種多樣，島內島外往來自如。這一切，都得益于過去十年來海南交通建設蹄疾步穩，著眼于未來長遠發展。【點擊查看相關新聞】

　　一條條公路蜿蜒穿行，一座座橋梁拔地而起，一個個碼頭煥然一新，如今的海南，已經實現了“縣縣通高速”，從空中俯瞰，海南環島高速如同一條鑲滿珍珠的項鏈，構成了蜿蜒綿長的交通大動脈。此外，海南的三大國際機場聯通全球，正著力打造“四小時、八小時飛行經濟圈”。也就是說從海南出發，四小時飛行時間可以覆蓋亞洲21個國家和地區約占世界47%的人口，八小時飛行時間可以覆蓋亞洲、大洋洲、歐洲、非洲等59個國家和地區約占世界67%的人口。值得一提的是，海南還擁有五座深水良港，如今的海南已成為往來“兩洲”（亞洲、大洋洲）和“兩洋”（太平洋、印度洋）的必經之地，也是通往“兩亞”（東南亞、東北亞）的“十字路口”。作為連接亞太地區與世界最主要的海上運輸通道之一，每年經過南海海域的船舶就多達10萬艘。在時間的歷史長河中，十年并不算長，但對海南交通發展而言，這十年卻是最重要的。

　　從大力推進國際旅游島建設，到加快建設具有世界影響力的中國特色自由貿易港，海南經歷著發展路徑的偉大跨越。而支撐著這種跨越的，除了海南獨特的區位優勢和自然氣候條件，以及建省辦特區以來打下的良好基礎，更離不開海南的高瞻遠矚，堅定不移地推進交通基礎設施建設，不斷從“海陸空”交通網絡挖掘潛力，為海南跨越發展創造條件。

　　無論國際旅游島，還是中國特色自由貿易港，都需要高度發達、暢通的交通網絡，為人們出行、貨物流通提供便利的運輸服務。說到這里，我們不得不提到兩個數據：一是，近10年間海南接待游客超過4.54億人次；二是10年來海南增加人口140多萬人，增速全國排名第五。數字很喜人，也更加說明了海南交通發生的巨變。若非交通基礎設施不斷完善，又如何承載越來越龐大的游客量，又如何能夠吸引并留下140多萬人？

　　當然，在海南交通的十年巨變中，我們更加看到了海南自貿港建設的無限潛力。作為打造中國對外開放新高地的海南自貿港，從一開始就注定了要成為中外擴大交流合作的平臺和窗口，隨著人才、技術、資本等要素不斷匯集，人流、物流、貨流必將不斷增加。此時，海南需要擁有與中國特色自由貿易港相匹配甚至是超前的交通運輸基礎，如此才能為中外擴大交流合作提供可靠保障。很顯然，海南過去十年的交通巨變，充分展現了決策者們的高瞻遠矚、著眼長遠，也體現了海南交通運輸網絡布局的科學，為海南自貿港當下及今后一段時間建設提供了可靠的交通運輸服務保障。

　　對交通運輸基礎設施建設而言，十年只是一個階段，未來面臨的任務和挑戰更多。隨著海南自貿港建設的加快推進，越來越多中外企業搶灘登陸海南，更多人才選擇在海南創業就業、追逐夢想，特別是一旦全島實現封關運作，未來海南的人流、物流、貨流必將出現井噴式增長。顯然，海南現有的交通服務設施不能滿足未來自貿港的發展以及群眾對美好生活的追求，因此，我們仍需再接再厲推進交通基礎設施建設。

　　揚帆起航正當時 凝心聚力再出發。未來的十年，海南將繼續推動交通運輸高質量發展，實現交通運輸由追求速度規模向更加注重質量效益轉變，由各種交通方式相對獨立發展向更加注重一體化融合發展轉變，當我們再回顧交通運輸基礎設施建設時，依然能夠清晰地感受到交通飛速發展帶來的巨變，我們也相信，未來十年，人流、物流、貨流在海南自貿港更加便利快捷，貿易自由化、便利化更加名副其實。（新海南評論員）