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　　開放的大門不會關閉，只會越開越大——這是中國對世界的鄭重承諾。四年來海南自由貿易港的建設進展，成為中國重信守諾的一個樣本。

　　4月12日，在海南考察的中國國家主席習近平來到洋浦經濟開發區，了解洋浦經濟開發區發展和中國特色自由貿易港建設等情況。同一天，中國海關總署發布的數據顯示，海南外貿進出口值從2017年的702.8億元人民幣，增長到2021年的1476.8億元人民幣，年均增長20.4%，年均增速快于全國11.5個百分點，高居第二。海南自貿港的活力可見一斑。

俯瞰洋浦經濟開發區。（總臺記者葉飛提供）

　　自貿港是當今世界最高水平的開放形態。2018年4月13日，中國特色自由貿易港落地海南。四年來，海南自貿港“零關稅”政策項下累計進口貨值超過70億元人民幣、實際使用外資年均增速79.4%、落地實施自貿港政策150多項……這些實實在在的建設成果，見證了中國擴大開放的決心以及與世界共贏的努力。

　　到2025年，初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港政策制度體系；到2035年，自由貿易港制度體系和運作模式更加成熟；到本世紀中葉，全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港——這是一張規劃清晰的海南自貿港建設藍圖。目前，全島封關準備工作已全面啟動，自貿港建設正在加速前行。不少外媒認為，海南將成為“中國的迪拜”，讓全球共享機遇。

　　事實上，世界已經從四年來海南自貿港建設中獲得了紅利。比如“零關稅”政策就讓諸多企業得到了實惠。

　　3月14日，一批進口大型游樂設施在海口港海關順利通關放行，涉及貨值87.5萬歐元，減免稅款124.8萬元人民幣。這是海南自貿港自用生產設備“零關稅”政策升級后的首筆業務。

　　法國施耐德電氣公司旗下的貿易、物流等業務在海南均有落地。該公司相關負責人非常歡迎“零關稅”清單的落地實施。他說：“在推動海南自貿港貿易和投資自由便利化背景下，海南是個非常有吸引力、不少企業愿意投資的地方，這給我們帶來很多機會。”

　　截至2022年3月底，海南自貿港“零關稅”政策項下累計進口貨值超70億元人民幣，涉及船舶、游艇、汽車、飛機、生產材料和生產設備等“海陸空”產品。

　　此外，從最短的外商投資準入負面清單，到全國首張跨境服務貿易負面清單，再到極具競爭性的稅收優惠政策，海南自貿港的營商環境正不斷優化。四年來，海南累計實際使用外資88.1億美元，年均增速達79.4%，吸引了全球126個國家和地區的投資者。

　　近日，新叻海運有限公司旗下的“馬躍”輪完成進口清關手續，并入籍“中國洋浦港”，成為入籍“中國洋浦港”的首艘外資國際船舶。該公司負責人說，他們看好海南自貿港航運業的持續開放，未來將開拓更多業務。

　　更重要的是，去年6月公布實施的《中華人民共和國海南自由貿易港法》，在國家立法層面為海南自貿港建設作出一系列制度安排，助推中國邁向更高水平的制度型開放。

　　越是困難時候，越要擴大開放。四年來，盡管面臨新冠疫情、逆全球化等諸多挑戰，中國一直按照既定節奏不斷推進自貿港建設。這既來自于過去40多年改革開放的經驗總結，也是助力中國與世界發展的務實舉措，體現了中國擔當。

　　隨著今年1月1日《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）生效，海南自貿港迎來新的發展機遇。業內人士認為，海南自貿港可以在區域合作中發揮樞紐作用。可以預見，從海南到全中國，新一輪更高水平開放將讓世界共享更多的中國機遇，給全球經濟復蘇注入急需的動力。

　　（國際銳評評論員）

原標題：國際銳評丨海南自貿港見證中國開放的大門越開越大