如果問人們，當下海南建設發(fā)展最大的主題是什么，那一定是自由貿(mào)易港。

　　即便放在歷史的坐標中，建設中國特色自由貿(mào)易港，也是海南發(fā)展的“巔峰時刻”。

　　時光如梭，在“一天當三天用”的持續(xù)奮斗中，如今距離《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》發(fā)布已有半年時間。

　　這半年，是自貿(mào)港萬里航程的第一段，卻已是萬象更新的新航段。

　　從自貿(mào)港貿(mào)易、投資、人才、稅收等政策“四梁八柱”開始搭建，到對外貿(mào)易、吸引外資迅猛增長；從全球知名企業(yè)紛紛涌進、市場主體大量創(chuàng)生，到設立自貿(mào)港重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)、項目建設紛紛上馬；從設立國際投資“單一窗口”等營商環(huán)境優(yōu)化，到大力推進制度集成創(chuàng)新；從“中國洋浦港”不斷引來注冊船舶，到離島免稅消費更加活躍……人們見到一個氣象一新的海南。

　　這不是沒有積淀的發(fā)展，卻也不是事物的慣性生長。這是自由貿(mào)易港建設賦予海南新的宏偉藍圖、航行指南和澎湃動力。

　　這是全新的使命擔當，是前所未有的開放氣度。

　　躍上潮頭滿目新。

　　巨輪啟航，破浪前行，一切前所未有都將在我們手中創(chuàng)造!

　　10月4日，游客在東方市體驗4000米高空跳傘新項目。 海南自貿(mào)港大力發(fā)展旅游業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等三大主導產(chǎn)業(yè)。今年國慶中秋黃金周，海南實現(xiàn)旅游總收入超66億元，同口徑對比增長26.6%。海南日報記者 李英挺 攝

　　9月28日上午，洋浦-南太-澳洲集裝箱航線在洋浦小鏟灘碼頭正式開通運營，標志著海南自貿(mào)港首條洲際航線開通啟航。 與此同時，截至11月19日，入列“中國洋浦港”的國際船舶達到16艘。自貿(mào)港開放的航運政策，正在為海南外貿(mào)、航運帶來新的活力。海南日報記者 陳元才 攝

　　8月20日，海南首條跨越南渡江的隧道——海口文明東越江通道通車。這是構(gòu)建江東新區(qū)外向型交通的“快速路”，促進海口主城區(qū)和江東新區(qū)兩地聯(lián)動發(fā)展。海南日報記者 張茂 攝

　　上下圖分別為今年6月、10月拍攝的在建海南國際會展中心二期項目，對比可見項目進展變化。如今，該項目已建成投入使用，極大解決海南缺少超大型會展舉辦場地的短板。 海南日報記者 張茂 攝

　　上下圖分別為今年6月、10月拍攝的海口五源河文體中心項目。在6月，該項目正在進行主體結(jié)構(gòu)施工，10月，主體結(jié)構(gòu)已實現(xiàn)封頂，預計12月底交付使用。海南日報記者 張茂 攝

　　海南離島免稅新政7月1日實施后，政策紅利快速釋放。7月-10月，海南實現(xiàn)離島免稅銷售120.1億元，同比增長214.1%。離島免稅成為海南建設國際旅游消費中心的響亮招牌。海南日報記者 袁琛 攝

　　7月1日，在三亞鳳凰機場，工作人員為民航班機加注航油。從當天起，國內(nèi)外航空公司在海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大機場加注的航油價格下調(diào)，海南保稅航油銷售價格成為國內(nèi)最低，有助于吸引各大航司加大在海南的布局。海南日報記者 武威 攝

　　日前，俯瞰海口美蘭國際機場二期項目。目前該項目已進入通航倒計時。美蘭機場二期建成將有力助力海南打造區(qū)域航空門戶樞紐。海報集團全媒體中心記者 劉洋 攝

　　巴西人歐力今年8月前來海口定居，在復興城創(chuàng)立一家科技企業(yè)，并點贊海南營商環(huán)境。 隨著海南自貿(mào)港高端緊缺人才個稅政策等各類人才政策持續(xù)出臺，海南對境外人才吸引力越來越強。海南日報記者 袁琛 攝

原標題：奮楫勇進破浪行