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　　南海網、南海網客戶端海口5月29日消息(南海網記者 陳麗娜 特約記者 陳世清 通訊員 林馨)測試一個月之后，阿里“城市大腦”以海口海甸島片區的28個主要路口為試點，經對比，交通壓力最大的海甸五西路車輛平均速度提高了7%，車輛平均延誤時間降低7.91%。5月29日，南海網記者從海口交警支隊了解到，下一步，這項阿里人工智能技術將繼續在瓊山府城片區進行試運行。

　　據介紹，為有效解決城區早晚高峰和惡劣天氣交通擁堵問題，海口公安交警聯合阿里巴巴技術團隊，依托“城市大腦”智慧交通體系，利用數據資源分析、人工智能配置，進一步優化城市道路交通信號控制模式，大幅度提升市區道路通行效率，有效解決交通擁堵問題。經過大量的前期準備工作，今年5月，海口交警正式推出“人工智能+紅綠燈”，讓按部就班運行的紅綠燈擁有人工智能，能夠做到隨車流變化而動。

海口交警推出“人工智能+紅綠燈”共創治堵新模式。南海網記者 陳麗娜 攝

　　所謂的“人工智能+紅綠燈”即讓每個紅綠燈能夠擁有人類的智慧，根據路口的車流量來控制紅綠燈的放行時長。人工智能融合了海量的車輛通行流量、氣象預測、道路交通管制、高德出行等數據，根據這些數據信息，能夠提前30至60分鐘預測到最可能發生的交通狀況，生成一套最高效的控制指令來指引路口的紅綠燈，使紅綠燈不僅“學會思考”，還能做到“未卜先知”。

　　目前，海口交警以海甸島片區的28個主要路口作為“人工智能+紅綠燈”試點片區。經過運行前后一個月的對比，海甸島交通壓力最大的海甸五西路車輛平均速度提高了7%，車輛平均延誤時間降低7.91%;海甸六路、世紀大道等海甸島主干道車輛的平均速度提高6.1%，平均延誤時間降低7.3%。海甸島高峰期易擁堵路口的重度擁堵時長平均減少了3分鐘，平均停車等待通過路口次數減少0.5次，海甸島片區道路通行效率明顯提升。

海口交警介紹，“人工智能+紅綠燈”系統能夠迅速生成一套最高效的控制指令來指引路口的紅綠燈。南海網記者 陳麗娜 攝

　　下一步，海口交警將逐步擴大“人工智能+紅綠燈”的應用范圍，進一步優化全市中心城區主要路口的交通信號控制模式，讓廣大市民充分體驗人工智能信號配時帶來的交通出行便利。

　　海口公安交警提示：在海口市轄區范圍內行車，“城市大腦”會將全市的實時和預測路況信息同時發布在交通誘導屏上。此外，駕駛人還可通過高德地圖、椰城交警APP等渠道了解路況信息，提前規劃合理出行路線，避開擁堵路段，減少交通出行延誤。