看天下

　　從今年5月1日起，《太原市電動自行車管理條例》將正式實施。這也就意味著，5月起太原市的電動自行車將要上牌照了。

　　不少小伙伴會問：

　　現在市面上銷售的電動車符合上牌照的標準嗎?

　　消費者又能否在市面上

　　購買到符合規定的電動自行車呢?

　　根據新修訂的國家標準《電動自行車安全技術規范》，電動自行車前后輪中心距不大于1.25米，車體寬度不大于0.45米，整車重量(含電池)不大于55公斤，電機功率不大于400瓦，最高車速不超過25公里/小時，同時必須具有腳踏騎行功能，不符合規定的車輛，5月1日起在太原市將停止銷售。

　　對于電動自行車新的管理規定，大部分的市民還是很贊同的，大家也表示，會積極配合相關部門的規定，給自己的電動自行車進行登記上牌。目前太原市街道上行駛的電動自行車，大部分都達不到上牌的要求，對于這部分車輛，暫不進行登記上牌，待國家新標準、新政策出臺后，根據國家精神再決定是否登記，過渡期為一年。

　　非機動車交通違法將嚴查

　　違法將納入個人征信系統

　　除了對電動自行車的規范管理之外，5月1日起，太原市交警支隊將結合正在開展的文明交通綜合治理工作，對道路行駛的電動系行車及其他非機動車通行秩序加大整治力度，對(騎行人員)駕駛時接打電話、占用機動車道、闖紅燈、逆行、超速、酒駕等嚴重交通違法行為嚴格進行查處。

　　與之前的現場處罰不同，現在非機動車、行人違反道路交通安全法時，也需要提供身份證來領取罰單，隨后在十五天內到銀行繳納罰款。也就是說違法的非機動車駕駛人和行人違法時，再也不能像以前一樣留下罰款就揚長而去了。

　　違法行為發生后，需要到銀行繳納罰款，拒不繳納還會影響個人征信。這種處罰方式增加了非機動車和行人的違法成本，從而也加大了對非機動車的約束力度。