海南時政

　　政策扶持 項目落地 產業融合

　　海南新能源汽車產業發展迎來新契機

　　-海南日報記者 林詩婷

　　面對積水深度達0.3米的大水坑，水位線幾乎沒過汽車輪胎一半，在車手的嫻熟操控下，一輛輛新能源汽車涉水而馳、越過障礙，經過一關關高難度考驗。11月7日，在三亞舉行的2018國際新能源汽車評價大會涉水安全性比賽現場，新能源汽車靚麗的外形與穩健的實力贏得現場觀眾的歡呼喝彩。

　　“原來新能源汽車不僅有顏值，還有實力。”觀看比賽的三亞市民劉穎直呼過癮，“新能源汽車節約燃油能源、安全系數高，能有效地保護環境，相信很快能走進千家萬戶。”

　　打造國際品牌賽事，讓更多新能源汽車“實力圈粉”，這是海南創新舉措促進新能源汽車推廣應用、推動新能源汽車產業發展的一個縮影。尤其是今年以來，海南深入貫徹落實習近平總書記“4·13”重要講話和中央12號文件精神，積極吸引優質新能源汽車項目落地，推動行業資源對接與合作，促進海南充電基礎設施建設和新能源汽車推廣，推進建設“國家級新能源汽車全域應用示范區”，努力在全域汽車清潔能源化方面打造“海南樣本”。

　　新前景| 利好政策不斷釋放

　　“2017年，海南的新能源汽車銷售數量僅300余輛，而今年新能源汽車市場發展提速，預計全省銷售量同比增幅超200%。”近年來，海南新能源汽車市場逐漸升溫，北汽車咖總經理李小平感受頗深。

　　經過多年發展，新能源汽車逐漸走進公眾視野、獲得市場認可，“原因在于節能減排、環保高效、技術突飛猛進是新能源汽車發展的重要優勢。”中國汽車技術研究中心有限公司相關負責人說，5年前，國內電動汽車續航里程只有100公里，如今電池成本減少近一半，性能提高30%，續航里程提升至300公里。

　　對于海南而言，生態資源天賦異稟。中央12號文件提出，要推動形成綠色生產生活方式，這對于加快推廣新能源汽車和節能環保汽車發展無疑是一利好消息。

　　令更多新能源領域探索者為之振奮的是，海南在著力推進國家生態文明試驗區建設進程中，針對生態環保領域，更多推動新能源產業發展的利好政策還在不斷釋放。10月16日，《中國(海南)自由貿易試驗區總體方案》正式發布，其中提到，將對新能源汽車制造等重點領域加大開放力度，并明確表示取消新能源汽車制造外資準入限制。而在此之前，今年7月，工信部與海南省政府在海口簽署合作協議，共同推動海南清潔汽車全域推廣應用及相關產業發展，建設“國家級新能源汽車全域應用示范區”。1個月后，省工信廳組織編制完成了《海南省清潔能源汽車發展規劃(公開征求意見稿)》(以下簡稱《規劃》)，提出要力爭2030年實現全域汽車清潔能源化，高速公路將每50公里設充電樁，要堅持生態強省戰略，建成國際首創的清潔能源汽車生態之島，打造全球范圍內的首次全域性推廣應用創新案例。

　　據了解，2016年至今，我省已陸續出臺23項配套政策文件，涉及新能源汽車研發生產、購置補貼和使用運營到基礎設施建設和交通管理，基本形成扶持激勵政策體系、模式創新生態體系、監管體系。

　　在一系列利好政策的推動下，海南新能源汽車產業提速明顯。截至今年上半年，海南已累計建成各類充電樁超過5000個。

　　新愿景| 突破挑戰擁抱機遇

　　2015年12月，北汽集團正式落地海南，發展新能源汽車產業，并結合旅游資源優勢，打造北汽車咖網約車創新平臺項目，為游客提供吃、住、行、游、購、娛六位一體的智慧出行服務產品，推動智慧旅游發展。今年，北汽集團又迎來大動作，累計投資3000多萬元推進三亞新能源汽車小鎮建設，打造海南新能源汽車產業推進和發展的對外窗口。

　　多項重要舉措落地，作為國內傳統汽車制造企業，北汽集團為何看好海南新能源汽車產業發展？李小平坦言：“生態環保理念深化，旅游產業集聚，海南具有發展新能源汽車無可比擬的優勢，是‘兵家必爭之地’。”

　　“海南島作為相對獨立的地理單元，地域幅員大小與新能源汽車續駛里程、高效基礎設施網絡建設相契合。”省工信廳高技術與低碳制造產業處副處長徐濤認為，推廣應用新能源汽車，海南還有獨特的區位優勢。

　　同時，也有業內人士認為，海南太陽能光伏、風能、潮汐能、天然氣及核電等清潔能源資源儲量豐富，充足的能源基礎為海南電動汽車研發及推廣奠定了穩固基礎。

　　“此外，高溫環境下，新能源汽車電池效應發揮能力越強。”李小平說，海南獨特的氣候條件，也非常有利于新能源汽車定型試驗和性能評價，對新能源產品研發、設計提供了先天優勢。

　　然而，不容忽視的是，盡管新能源汽車的發展前景被看好，但在新能源汽車推廣應用中，海南仍面臨不少挑戰，車用能源配套設施不完善、充電設施共享程度較低等問題亟待解決。

　　此外，也有業內人士呼吁，在新能源汽車網約車項目、分時租賃項目等方面，海南還存在相關政策法規不完善等問題，亟待標準化、規范化的行業政策出臺，推動新能源汽車企業科學發展。

　　可喜的是，海南正逐步通過推進各項務實舉措、完善相關規劃政策等，助力新能源汽車的推廣應用。根據《規劃》，海南將率先在公務車、公交車、巡游出租車等領域啟動清潔能源化工程，除特殊用途外，公務車新增和更換車輛將100%使用新能源汽車。同時，海南還將海口、三亞、儋州、瓊海、三沙等市縣納入重點先行區域，引進優質新能源項目，因地制宜做大做強“新能源經濟”。

　　“此次，我們通過舉辦2018國際新能源汽車評價大會，積極推動海南全島新能源汽車推廣和普及工作。同時，三亞還將積極探索以市場應用帶動區域新能源汽車產業發展，積極推動包括研發設計、測試驗證、銷售服務、論壇會議、展覽展示、主題文化等高端價值鏈落戶三亞，努力將三亞打造成為引領全省、面向全國的具有較大影響力、知名度和品牌效應的新能源汽車產業聚集區。”三亞市副市長謝慶林說。 (海南日報三亞11月8日電)