學(xué)習(xí)金點(diǎn)| 天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)打造汽車平行進(jìn)口全產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈

              中國(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)推進(jìn)綜合監(jiān)管模式創(chuàng)新

              打造汽車平行進(jìn)口全產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈

              海南日報(bào)記者李磊

              “2017年,中國(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)累計(jì)進(jìn)口平行車10.3萬輛,進(jìn)口額達(dá)到53億美元,可以說全國七成以上的平行進(jìn)口汽車是從這里發(fā)至全國各地。”

              4月18日下午,站在萬噸巨輪穿梭的天津港旁,天津東疆保稅港區(qū)管理委員會(huì)主任沈蕾指著在港口停車場內(nèi)密密麻麻的進(jìn)口新車,向海南省黨政代表團(tuán)的成員介紹情況。

              平行進(jìn)口汽車,全稱是平行貿(mào)易進(jìn)口車,是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán),貿(mào)易商從海外市場購買,并引入中國市場進(jìn)行銷售的汽車。

              作為國內(nèi)較早的汽車平行進(jìn)口試點(diǎn),中國(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行了很多探索。

              據(jù)介紹,為建立規(guī)范透明的平行進(jìn)口汽車市場秩序,天津制定實(shí)施全國各試點(diǎn)城市首個(gè)平行進(jìn)口汽車行政規(guī)范性文件——《中國(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)管理暫行辦法》。并嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)口,篩選出兩批40家試點(diǎn)企業(yè),建立了天津自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車服務(wù)和管理平臺,通過車輛VIN碼將政府部門獨(dú)立掌握的信息與試點(diǎn)企業(yè)的銷售數(shù)據(jù)整合,依法保障車輛三包、售后等試點(diǎn)企業(yè)主體責(zé)任的實(shí)現(xiàn)。

              “在這里,平行進(jìn)口汽車還可享受3個(gè)月的保稅周期,經(jīng)銷商不需要在車輛進(jìn)口時(shí)馬上完稅,可以極大降低資金積壓帶來的金融成本,也同時(shí)降低了汽車進(jìn)口的成本?!鄙蚶俳榻B。

              據(jù)天津海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為推進(jìn)平行進(jìn)口汽車綜合模式創(chuàng)新,天津海關(guān)在全國率先出臺通關(guān)作業(yè)流程便利化、保稅倉儲(chǔ)等措施,實(shí)施汽車海關(guān)集中驗(yàn)估,平均放行時(shí)間減少51.7小時(shí),查驗(yàn)率降低至3.54%;檢驗(yàn)檢疫部門推行第三方結(jié)果采信等制度,口岸基本實(shí)現(xiàn)企業(yè)申報(bào)后當(dāng)日放行,進(jìn)口汽車企業(yè)物流成本大規(guī)模縮減。

              目前天津港保稅區(qū)已成為全國平行進(jìn)口汽車高度聚集區(qū),在汽車進(jìn)口、口岸批發(fā)、市場零售、保稅展示以及產(chǎn)業(yè)配套等方面具有明顯優(yōu)勢,形成全國最大的平行進(jìn)口汽車銷售市場。

              (本報(bào)天津4月18日電)

            責(zé)任編輯:謝軍輝
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