原創(chuàng)報道

　　航拍三亞國際郵輪港(拼版圖片)。南海網記者 沙曉峰 攝

　　2013年4月10日，習近平總書記來到三亞國際郵輪港視察，他要求“加快郵輪港的建設，大力發(fā)展郵輪產業(yè)，為國際旅游島建設做出貢獻”。

　　牢記囑托，砥礪前行。五年來，三亞國際郵輪港向這一目標努力邁進。據(jù)了解，自2006年11月通航以來，截止2018年3月，三亞國際郵輪港共接待國內外進出港旅客111.6萬人次，進出港郵輪732艘次。

　　2014年4月10日，三亞國際郵輪港二期工程如期開工，項目總投資約180億元，新建四個泊位，包括10萬噸級1個，15萬噸級2個，22.5萬噸級1個。

　　三亞國際郵輪港港口碼頭全面竣工后，可同時靠泊5至7艘郵輪，年接待能力可達到200萬人次，三亞國際郵輪港已經成為亞洲最大的郵輪母港。

　　五年來，這座郵輪港不負習近平總書記的囑托和期望，初展雄姿。

　　遠眺三亞國際郵輪港(部分)。南海網記者 沙曉峰 攝

　　央視春晚分會場讓三亞國際郵輪港展現(xiàn)出獨特魅力

　　2018年央視春晚雖已落幕，但作為壓軸分會場的三亞國際郵輪港因此而被人記住，成為大家熱議的話題。歷時數(shù)月，上千名演員、工作人員積極配合，給全國人民呈現(xiàn)出了一幅完美的海南熱帶風情。

　　此次春晚三亞分會場的主題節(jié)目在海陸空三維領域中，立體化地設置表演元素，在郵輪、游艇、帆船的映襯下，營造出嘉年華的喜慶氛圍和歡騰的新春景象，集中的展示了海南的美，充分的展示了科技魅力、生態(tài)文明、國際時尚、民族風情和地域特色。在燈光閃爍中，充分的體現(xiàn)出全新時尚，科技的三亞，讓三亞用另外一種姿態(tài)向全世界華人展現(xiàn)出不一樣的魅力。

　　據(jù)三亞國際郵輪港董事長曾憲云介紹，之所以選擇國際郵輪港作為央視春晚分會場，主要有兩個原因：一是今年是海南建省辦經濟特區(qū)30周年，同時海南也是我國最大的經濟特區(qū)。二是這里是中國建成的第一個國際郵輪母港。該項目已經建成一個標志性項目，它的形象已經與三亞的形象與海南的形象結合在一起，與國家的形象結合在一起。

　　提起央視春晚三亞分會場，還有一位“嘉賓”不得不提，那就是專程到訪三亞國際郵輪港的麗星郵輪。它不但在央視春晚三亞分會場亮相，今年春節(jié)期間還?？吭诟劭谧鳛椤昂Ｉ下灭^”讓廣大游客入住體驗。

　　“讓游客上麗星郵輪住宿，起到了很好的宣傳效果，春節(jié)期間停靠共9天，免費接待參觀游客近2000人，讓游客對郵輪旅游產品有了更深度的體驗。”曾憲云說，這對于今后的郵輪旅游銷售起到很好的促進作用。讓人們知道海上豪華郵輪就是像移動的五星級酒店一樣，價格不貴，還能在海上旅游，又安全、舒適，性價比高，等于是進行了一次郵輪科普，讓更多的群體有機會了解郵輪、體驗郵輪。

　　2018年春節(jié)期間，麗星郵輪?？咳齺唶H郵輪港。南海網記者 沙曉峰 攝

　　連續(xù)3次被評為全國郵輪港口岸通關最佳服務港口

　　五年來，為了三亞國際郵輪港的發(fā)展，曾憲云攜同三亞當?shù)叵嚓P部門做了很多有效的嘗試，并積累了一定的經驗。

　　為了讓旅客上下船能少走些路，三亞國際郵輪港自主研發(fā)了“登船橋”，此舉至少縮短了近30米的登船線路;為了讓游客能快速通關，三亞的邊檢部門簡化通關手續(xù)，創(chuàng)造了郵輪通關的“三亞模式”，單個游客的驗放時間不超過12秒……

　　2018年央視春晚三亞分會場現(xiàn)場。南海網記者 沙曉峰 攝

　　“單個游客驗放時間不超過12秒，三亞國際郵輪港獲‘最佳通關效率郵輪港口’獎!”提起這個大獎，曾憲云記憶猶新。數(shù)年前，皇家加勒比國際郵輪公司旗下16.8萬噸級的“海洋贊禮號”首航三亞，那是迄今為止，三亞郵輪旅游發(fā)展史上接待的噸位最大的郵輪。他們和三亞邊檢部門一起簡化通關手續(xù)，積極創(chuàng)新服務大型靠港郵輪模式，派出干警提前赴上一港口香港進行“隨船辦檢”，即在郵輪離開上一港口時就開始對入境旅客實施入境審查，在郵輪抵達三亞錨地就提前登船辦理入境手續(xù)，在旅客下地期間設置登陸和返船隔離區(qū)，保證旅客船員安全快速通關，探索出郵輪通關的“三亞模式”。

　　據(jù)三亞市海防與口岸局相關負責人介紹，近年來，三亞海港口岸一線崗位的干部、職工通過不斷加強口岸建設，改進通關模式，為接待來自世界各地的大型豪華郵輪提供了快速便捷的通關服務保障，已連續(xù)3次被評為全國郵輪港口岸通關最佳服務港口。

　　2018年央視春晚三亞分會場現(xiàn)場。南海網記者 沙曉峰 攝

　　兩艘豪華郵輪停靠在三亞國際郵輪港。南海網記者 沙曉峰 通訊員李偉東攝

　　大力發(fā)展郵輪產業(yè) 建設夢幻之島不再是夢想

　　目前，三亞國際郵輪港在全國訪問港排名第一、郵輪接待總量排名第四。

　　“專業(yè)的事，讓專業(yè)的人來做?！睋?jù)曾憲云介紹，三亞國際郵輪港正在向全球招聘專業(yè)人才，把國外優(yōu)秀的人才引進過來。目前，三亞國際郵輪港方面已邀請國際專業(yè)的策劃機構、專業(yè)的咨詢機構進駐公司，策劃如何用最短的時間趕超世界各大郵輪港的軟件及服務。

　　與此同時，三亞國際郵輪港計劃和航空公司展開合作。“讓全國人民到海南來乘坐郵輪，許多人首選還是坐飛機上島，如果是坐火車時間上就不劃算了?！痹鴳椩仆嘎?，三亞國際郵輪港和國際旅游機構及相關航空公司進行溝通，計劃推出如“機票+郵輪”聯(lián)動，來拓展游客空間。

　　值得一提的，“建造自己的豪華郵輪，已經被提上議事日程。”曾憲云說，預計明年三亞國際郵輪港將啟動策劃建造10萬噸級的大型豪華郵輪方案。“硬件上來了，軟件也要上;軟件上了，服務配套也要上?！弊龅搅诉@三點，一個真正的國際郵輪母港、一個真正的郵輪之都呼之欲出。屆時，三亞建設成為郵輪之都，海港之城，夢幻之島將不再是夢想。

　　(南海網、南海網客戶端三亞4月9日消息 記者沙曉峰報道)